Стояночная тормозная система должна обеспечивать эффективное торможение в определенном диапазоне щелчков рычага храпового механизма. При перемещении рычага на 2-8 щелчков должно обеспечиваться эффективное торможение. Максимальное число щелчков - 11.
Регулировка должна проводиться по необходимости для компенсации износа тормозных колодок и вытягивания троса. Для доступа к регулировочному механизму троса необходимо снять заднюю пепельницу и прикуриватель или световую панель предупреждения пользования ремнями безопасности.
Слегка постукивая молотком и с помощью отвертки освободить фиксирующую втулку и переместить ее вперед. Теперь можно, вращая гайку регулировочного механизма и удерживая трос плоскогубцами, отрегулировать стояночную тормозную систему. Регулировку следует проводить до обеспечения эффективного торможения стояночной тормозной системой в определенном диапазоне щелчков. При освобожденном рычаге стояночной тормозной системы тормозной механизм не должен срабатывать.
Затем нужно ввести в зацепление фиксирующую втулку и установить ранее снятые детали.
После нескольких километров пробега необходимо проверить на ощупь степень нагрева задних ступиц колес.