Бензиновые двигатели иномарок по параметрам, определяющим их работоспособность, не отличаются от отечественных. А вот системы питания, даже у одних и тех же марок, могут различаться. Двигатели бывают как карбюраторные, так и с электронным впрыском.
Карбюраторы могут быть обычные и с вакуумной заслонкой. В основном, конечно, устанавливаются обычные двухкамерные карбюраторы с поплавковой камерой и всеми системами, которые есть в отечественных. Но фирма может установить два или три карбюратора на свой двигатель и сделать две поплавковые камеры, фирма «Mitsubishi», к примеру, комплектует двигатели пластмассовыми, за исключением крышки и основания, карбюраторами. Короче говоря, на вашем автомобиле может стоять любой карбюратор, но все их объединяет, например, наличие автоматической системы пуска.