Необходимо убедиться в отсутствии течей у поршней, скобы и пылезащитных чехлов, также следует проверить резиновые манжеты болтов в направляющей втулке скобы. При необходимости требуется отремонтировать или заменить вышедшие из строя детали на сервисной станции. Затем нужно удалить песок (засохшую грязь) или следы коррозии с наружной части тормозных дисков с помощью металлической щетки. Далее осмотреть тормозной диск, а также измерить его толщину. При необходимости заменить диск.
При установке новых тормозных колодок нужно прижать поршни скобы к внутренней поверхности, используя для этой цели регулируемый ключ и соблюдая осторожность для того, чтобы не разрушить пылезащитные чехлы. Когда поршни будут прижаты, уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра поднимется. Если потребуется, нужно удалить лишнюю жидкость шприцем или другим приспособлением.