Уровень жидкости не должен превышать отметки «МАХ» или быть ниже отметок «LOW» или «ADD» на щупе. Некоторые щупы имеют отметки, соответствующие уровням жидкости, находящейся в горячем или холодном состоянии. Если есть необходимость в доливе жидкости, надо использовать чистую жидкость соответствующей марки. Когда же долив жидкости осуществлялся неоднократно, нужно проверить течи в системе.
После смены жидкости или при значительном снижении уровня жидкости, когда в гидравлическую систему попадает воздух, ее необходимо прокачать. Для этого нужно заполнить бачок жидкостью до отметки «МАХ». Пустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. В течение некоторого времени вращать рулевое колесо влево и вправо до упора. При этом необходимо помнить, что нельзя удерживать рулевое колесо длительное время в крайних положениях. После этого, если необходимо, долить жидкость в бачок. Затем следует прокачивать систему до тех пор, пока уровень жидкости не будет снижаться. После этого можно остановить двигатель.