В рулевом управлении должны немедленно устраняться следующие неисправности:
- износ шарниров тяг;
- деформация тяг;
- повреждение резиновых чехлов.
Также нужно проверить натяжение и состояние приводного ремня насоса рулевого гидроусилителя.
После первых 20 000 км пробега, в соответствии с требованиями, необходимо проверить затяжку гаек и болтов крепления:
- продольных рычагов к задней оси;
- нижнего рычага к поперечине;
- продольной штанги к нижнему рычагу;
- продольной штанги к подрамнику;
- рулевого механизма к поперечине;
- передней поперечины к кузову.